我国自主研发设计的17.5万立方米LNG运输船“海能”轮7月24日在辽宁大连命名交付。
“海能”轮由中船大连造船联合中船贸易为招商轮船建造，配有双燃料主机及发电机、常规燃油锅炉、货物处理系统、再液化装置。“海能”轮综合优化船体线型、螺旋桨及节能装置，在经济性、灵活性、兼容性等方面达到全面均衡，可停靠全球绝大多数大型LNG岸站。
试航中的“海能”轮。（中船大连造船供图）大型LNG运输船是液化天然气供应链中的关键装备，与航空母舰、豪华邮轮被并称为造船业“皇冠上的三颗明珠”，其设计、建造是一个国家船舶工业综合实力的集中体现。
中船大连造船有关负责人表示股票配资利息是多少，“海能”轮的成功交付有力印证了我国船企具备大型LNG运输船系列化、批量化、精品化建造实力，进一步巩固了我国在全球高端船舶制造领域的竞争优势。（记者张博群）
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