盖世汽车讯 据彭博社报道，今年早些时候，加拿大总理马克·卡尼(Mark Carney)敲定电动车低关税进口配额协议，东风汽车集团成为最新一家准备依托该配额登陆加拿大市场的中国车企。
图片来源：东风汽车集团
东风汽车集团于本周在蒙特利尔举办活动，展出多款旗下电动车型。目前东风正推进车辆的当地监管认证流程，为面向加拿大消费者开售做准备。
东风加拿大地区合作经销商北世工业(North World Industry)负责人Julie Mazorra Fernández表示：“我们正在全力推进相关工作，最快明年就能推出两款首发车型。”
2024年，时任加拿大总理贾斯廷·特鲁多(Justin Trudeau)出台政策，在原有6.1%基础关税之上，对中国产电动车加征100%高额附加关税，实质上变相禁止中国电动车进入本国市场。该政策迫使特斯拉调整供应链布局，也彻底阻断了中国车企扎根加拿大的通道。
今年1月，加拿大宣布与中国达成双边协议：加拿大取消针对最多4.9万辆中国电动车的100%附加关税，政策有效期初步定为一年；作为交换，中方同步下调部分加拿大农产品进口关税。后续加拿大还将逐年扩大低关税准入的中国车辆配额规模。
截至目前，特斯拉是唯一大规模使用该进口配额的车企，每年从上海工厂出口数千台整车至加拿大。而卡尼曾表态，希望加拿大道路上能出现更多品牌电动车，比亚迪、奇瑞等中国车企也均表示计划尽快申请使用该进口配额。
Julie Mazorra Fernández称，东风计划先通过线下活动让加拿大消费者熟悉旗下产品，再正式启动销售。本次活动于7月14日在蒙特利尔旧港(Old Port of Montreal)举办，展出车型包含Vigo、纳米BOX 01(Nammi Box 01)等。
Julie Mazorra Fernández还透露，在加拿大本地建厂造车是东风的长期规划之一。东风目前已与Stellantis、日产汽车成立合资公司，在欧洲、南美等海外市场开展整车生产业务。她说道：“东风不仅希望出口整车至加拿大，也十分期待与本土企业深化各类商业合作。”
卡尼称，这份中加双边协议最终将吸引大量中国企业与加拿大可靠本土伙伴开展合资建厂投资。加拿大工业部长梅拉妮·乔利(Melanie Joly)上月到访中国炒股怎样融资杠杆，并表示多家中国车企正在调研加拿大市场，洽谈整车制造合资合作的可能性。
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